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“催熟”的二手车O2O陷造假风波

作者:微平台  来源:www.baguio.cn  热度:226  时间:2020-06-29
O2O二手车一直是一些主要参与者的广告战的重点,但今年的首要重点是对数据欺诈的怀疑。几天前,Guaj使用了汽车直销网络,而Renren的汽车却因数据欺诈而不断泄漏。双方最初发表声明否认这一说法,但使二手车O2O感到困惑,后者已经流行了一年。谣言频传几天前,有媒体报道瓜伊岛的二手车数据不正确。瓜子二手车公司首席执行官杨浩勇表示,该平台实时售出了超

  O2O二手车一直是一些主要参与者的广告战的重点,但今年的首要重点是对数据欺诈的怀疑。几天前,Guaj使用了汽车直销网络,而Renren的汽车却因数据欺诈而不断泄漏。双方最初发表声明否认这一说法,但使二手车O2O感到困惑,后者已经流行了一年。

  谣言频传

  几天前,有媒体报道瓜伊岛的二手车数据不正确。瓜子二手车公司首席执行官杨浩勇表示,该平台实时售出了超过50,000辆汽车,紫外线峰值每天超过200万,9月份的月交易量超过4亿据了解,该平台已发布车辆和交易数据。元但是,有些人怀疑二手车直销网络会实时搜索全国范围和所有在线实时汽车资源。网站上显示的可选汽车数量实际上是20,000吗?30,000瓜子使用汽车的原因是,问题中显示的车辆数量是平台上最近一个月的来源信息,而不是所有来源。根据瓜子二手车,仅显示上个月的信息,主要目的是为用户提供良好的浏览体验。瓜子的二手车于去年11月宣布拥有超过50,000辆二手车,但并未与58个高峰市场群体分开。作为一家上市公司的一部分,我们在发布驾驶数据时非常谨慎,对欺诈行为零容忍。

  碰巧,人人?汽车还涉嫌数据欺诈。在这方面,Renrenche发布第一条声明,声明Renrenche的绩效数据是开放和透明的,所有交易均保留完整的个人交易记录和相关凭证,并且可以验证每个订单。是的同时,人人汽车公司拥有一个内部审核团队,负责审核有关每笔交易的来源,派送和转移凭证的信息,并定期进行抽样检查和调查,以严格防止欺诈性交易。你呢

  资本到期的续集

  去年,资本市场经历了一个寒冷的冬天,但是二手车O2O似乎没有受到影响。“高价”广告以及公司不断提供的资金信息,已经重新唤起了公众的意识。尽管由于注资,二手车O2O增长迅速,但数据欺诈报告的传播也显示了二手车O2O到期后的一些后遗症。

  早在去年9月,JD。com创始人刘强东(Long Qiangdong)攻击了二手车电子商务。这款二手车应用的价格为2亿美元,实际上只售出了两辆车。尚不清楚这位先驱者最终将指向谁,但足以表明在线汽车交易始终具有“难以理解的秘密”。

  互联网欺诈丑闻并不少见。一些二手车O2O运营商要求不要透露姓名,并指出,如果一家初创公司需要资金,就需要为出色的表现提供支持。在二手车O2O领域中,总是有短语“汽车来源赢得世界”,而由个人车主出售给个人购买者的C2C模型始终仅由公司本身知道其真实性。已被要求。另一位行业利益相关者指出,大多数C2C模式的二手车O2O现在收取3%-5%的佣金作为公司收入的来源。实际的C2C交易允许平台赚取一些收入并分担平台的运营成本。伪造和欺诈可以创建漂亮的数据,这使公司的现金流量不足,但使投资者减少了上当的机会。

  娄?姚范知道马力

  在过去的一年中,数以百万计的广告和成千上万辆汽车的月销售量使人们误解了二手车交易已提前进入电子商务时代。然而,郝武友佑的联合创始人兼首席执行官彭程认为,国内二手车的开发实际上要比海外开发的成熟得多。

  根据数据,英国,美国和其他国家的新车和二手车交易比例约为1:3,但目前的国内比例为3:1。彭成认为,经过大量的注资和广告投入,将为二手车O2O产业的快速发展做出贡献,但如果服务水平和消费能力跟不上,企业很难保持深度用户。会的。上面的二手车O2O运营商表示,二手车O2O最终将遵守业务规则,但目前有数百家竞争对手,但是随着幸存者和融资的整合,未来将继续存在一些霸权。有。谁能坚持到底,才是真正的赢家。

  北京商报记者李铎陈克元

  (编辑:张振江HN061)

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